Cadillac no se deja llevar por el pánico que rodea al coche eléctrico: “No puedes meter la cabeza en la arena”David PlazaHace 9 mesesA pesar de que Cadillac comenzará a perder 7.500 dólares por unidad en octubre, sigue plenamente comprometida con el coche...
China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destinoCarlos NoyaHace 9 meses
Cómo la nueva fábrica de BYD en Brasil afectará profundamente al mercado europeoCarlos NoyaHace 9 mesesBYD ha comenzado a producir coches eléctricos en su nueva fábrica de Brasil. Un movimiento que tendrá consecuencias globales ya...
Estas son las marcas de coches que podrían desaparecer en los próximos añosCarlos NoyaHace 10 mesesExpertos del sector automovilístico advierten del colapso de varias marcas tradicionales en Europa ante la presión china y la transición...
BYD confirma que su fábrica de Hungría comenzará su producción a finales de año, y usará acero europeoCarlos NoyaHace 10 mesesBYD ha elegido a la empresa europea Voestalpine como suministrador de acero para su nueva planta en Hungría. El proyecto...
Volkswagen alcanza el millón de coches eléctricos fabricados en su planta de ZwickauCarlos NoyaHace un añoLa planta de Volkswagen en Zwickau ha alcanzado un hito significativo al producir su vehículo eléctrico número un millón, un...
Así consigue BYD vender coches eléctricos en China por la mitad de precio que en EuropaCarlos NoyaHace un añoBYD logra vender coches eléctricos a precios muy bajos gracias a su control total de producción. Un estudio japonés revela...
Lluvia de millones de inversiones chinas en España para la producción de coches eléctricos y bateríasCarlos NoyaHace un añoLas inversiones de los grupos chinos en España se están disparando en sectores como la producción de coches eléctricos y...
SEAT alerta de la necesidad de hacer que el coche eléctrico funcione: “No hay plan B”David PlazaHace un añoLa marca española SEAT solicita a las administraciones españolas y europeas que entiendan de una vez por todas que la...
Así es el plan de BYD para dominar el mercado mundial del coche eléctricoCarlos NoyaHace un añoBYD reúne a sus socios y colaboradores en Europa para trazar su estrategia de expansión. La marca, ya referente en...
BYD confirma que levantará una tercera fábrica en Europa, con España como gran favoritaCarlos NoyaHace un añoEl fabricante chino BYD está preparando el inicio de la construcción de la que será su segunda fábrica en Europa,...
Geely y Renault fabricarán coches eléctricos económicos en Brasil para el mercado globalCarlos NoyaHace un añoEl grupo chino Geely se ha asociado con Renault para producir coches eléctricos baratos en su planta de Parana, Brasil,...
Volkswagen abre la puerta a vender fábricas en Alemania a grupos chinosCarlos NoyaHace un añoLos grupos alemanes se muestran más abiertos que nunca a la posibilidad de que los fabricantes chinos se hagan cargo...
El momento Kodak para los fabricantes de coches de AlemaniaCarlos NoyaHace un añoLa industria alemana del automóvil camina de forma inexorable hacia una crisis similar a la vivida por empresas como Kodak...
Polestar desnuda los graves problemas de Alemania y descarta levantar una fábrica por sus elevados costesCarlos NoyaHace un añoEl fabricante sueco Polestar ha descartado levantar una fábrica de coches en Alemania, y ha explicado cuales son los motivos,...
BYD pone en marcha el mayor buque de transporte de coches del mundoCarlos NoyaHace un añoEl fabricante chino BYD ha puesto en marcha el buque de transporte de coches más grande del mundo, con capacidad...
Empieza la hecatombe de la industria automovilística europea: Stellantis reduce su producción un 40% en ItaliaCarlos NoyaHace un añoEl grupo europeo Stellantis ha logrado unas muy malas cifras de producción en sus plantas italianas lastrada por la falta...
La paradoja alemana. Cada vez menos ventas de coches eléctricos, cada vez mayor producciónCarlos NoyaHace un añoA pesar de que se venden menos coches eléctricos, Alemania está viendo como su producción no para de aumentar, con...
China tiene la batería que hace que los coches eléctricos europeos queden obsoletos: carga 600 kilómetros en 10 minutos y es más económicaCarlos NoyaHace un añoLa tardía apuesta de los europeos por la evolución de las baterías puede condenar a la industria automovilística occidental incapaz...